引進(jìn)技术背景

       皮(pí)带(dài)傳動(dòng)是(shì)當前(qián)抽油(yóu)機(jī)主(zhǔ)要(yào)的(de)傳動(dòng)方(fāng)式，其(qí)工作原理(lǐ)是(shì)靠带(dài)與(yǔ)带(dài)輪之(zhī)間(jiān)的(de)摩擦力進(jìn)行動(dòng)力傳遞，目前(qián)油(yóu)田(tián)抽油(yóu)機(jī)使用的(de)皮(pí)带(dài)以(yǐ)聯組窄(zhǎi) V 带(dài)为(wèi)主(zhǔ)，聯組窄(zhǎi) V带(dài)是(shì)由(yóu)相同(tóng)的(de)窄(zhǎi) V 带(dài)的(de)頂面(miàn)聯为(wèi)一(yī)體(tǐ)而(ér)形成(chéng)的(de) V 带(dài)組，适合于(yú)大(dà)功率傳動(dòng)。

       在(zài)皮(pí)带(dài)傳動(dòng)过(guò)程中(zhōng)大(dà)小带(dài)輪直(zhí)徑差别大(dà)，小带(dài)輪包(bāo)角(jiǎo)太小，雨(yǔ)雪(xuě)季节(jié)及(jí)皮(pí)带(dài)松馳时(shí)，小带(dài)輪打(dǎ)滑丢转严重(zhòng)。打(dǎ)滑丢转造成(chéng)油(yóu)井低(dī)産運行，胶(jiāo)带(dài)發(fà)热、易破損、傳動(dòng)效率低(dī)、更(gèng)换频繁，現(xiàn)用皮(pí)带(dài)使用周期(qī)普遍(biàn)很短，有(yǒu)的(de)油(yóu)井不(bù)到(dào) 1 个(gè)月(yuè)就(jiù)需要(yào)更(gèng)换皮(pí)带(dài)，严重(zhòng)影響了(le)采油(yóu)时(shí)率。

       因(yīn)此，應(yìng)用一(yī)種(zhǒng)高(gāo)效、使用壽命长(cháng)的(de)傳動(dòng)带(dài)是(shì)油(yóu)田(tián)生(shēng)産所(suǒ)需。

工作原理(lǐ)

       齒形 V 带(dài)與(yǔ)带(dài)輪通(tòng)过(guò)齒形配合，由(yóu)单純摩擦傳動(dòng)變(biàn)为(wèi)摩擦與(yǔ)齧合相結合的(de)複合式傳動(dòng)。齒形 V 带(dài)的(de)凸齒與(yǔ)凹齒之(zhī)間(jiān)采用切(qiè)線(xiàn)圆(yuán)过(guò)渡的(de)設計(jì)結構，發(fà)生(shēng)機(jī)械故障时(shí)能(néng)夠跳槽，有(yǒu)效保護電(diàn)機(jī)，同(tóng)时(shí)又可(kě)以(yǐ)适應(yìng)带(dài)輪輪槽幾(jǐ)何形狀和(hé)尺(chǐ)寸(cùn)誤差的(de)變(biàn)化(huà)，使傳動(dòng)體(tǐ)各(gè)構成(chéng)部(bù)件都能(néng)與(yǔ)带(dài)輪輪槽良好的(de)接觸，充分(fēn)發(fà)挥每个(gè)傳動(dòng)體(tǐ)的(de)傳動(dòng)能(néng)力，既保證傳動(dòng)的(de)平穩性(xìng)，又延长(cháng)皮(pí)带(dài)壽命，從而(ér)达到(dào)提(tí)高(gāo)傳動(dòng)效率、降低(dī)傳動(dòng)能(néng)耗的(de)目的(de)。

主(zhǔ)要(yào)特(tè)點(diǎn)

       1、节(jié)能(néng)增效

       2、延长(cháng)使用壽命

       3、降低(dī)勞動(dòng)強(qiáng)度(dù)