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引進(jìn)技术背景

 

       目前(qián)油(yóu)田(tián)常用的(de)遊梁(liáng)式抽油(yóu)機(jī)存在(zài)能(néng)耗高(gāo)、效率低(dī)、安(ān)裝(zhuāng)维修工作量(liàng)大(dà)、沖程短、噪音(yīn)大(dà)等缺點(diǎn)

 

産品優勢

 

       電(diàn)换向智能(néng)抽油(yóu)機(jī)采用永磁同(tóng)步電(diàn)機(jī)與(yǔ)高(gāo)性(xìng)能(néng)矢量(liàng)變(biàn)频器驅動(dòng),動(dòng)力匹配優良,控制系(xì)統依據(jù)油(yóu)井的(de)工況条(tiáo)件,自(zì)動(dòng)調节(jié)輸出(chū)力矩大(dà)小,使電(diàn)機(jī)始(shǐ)終(zhōng)處(chù)于(yú)最(zuì)佳狀态下(xià)運行。該機(jī)具有(yǒu)长(cháng)沖程、變(biàn)沖次(cì)、高(gāo)功效、低(dī)能(néng)耗、低(dī)噪音(yīn)、易操作等特(tè)點(diǎn),适應(yìng)于(yú)深井、稠油(yóu)井、居(jū)民(mín)區(qū)附近(jìn)等多(duō)種(zhǒng)複雜狀況的(de)油(yóu)井。
       電(diàn)换向智能(néng)抽油(yóu)機(jī)集低(dī)转速、大(dà)转矩永磁電(diàn)機(jī)技术和(hé)智能(néng)控制技术相結合,具有(yǒu)静(jìng)音(yīn)、节(jié)能(néng)的(de)優勢,能(néng)夠自(zì)主(zhǔ)挂卸载(zài)荷、精细(xì)調整平衡、智能(néng)調节(jié)運行參數,可(kě)以(yǐ)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,方(fāng)便油(yóu)田(tián)生(shēng)産管(guǎn)理(lǐ)。
 

抽油(yóu)機(jī)結構

 

       1、桁架:包(bāo)含底座、機(jī)架、頂座、平台、欄杆、梯(tī)子、斜支撐等。
 
       2、平衡及(jí)導向系(xì)統:包(bāo)含平衡箱(xiāng)、配重(zhòng)块(kuài)、導向块(kuài)等。
 
       3、傳動(dòng)系(xì)統:包(bāo)含永磁電(diàn)動(dòng)機(jī)、電(diàn)磁刹車制動(dòng)器、大(dà)小同(tóng)步带(dài)輪、同(tóng)步带(dài)、驅動(dòng)滾筒、負荷皮(pí)带(dài)等。
 
       4、控制系(xì)統:包(bāo)含智能(néng)控制櫃、編碼器、紅(hóng)外(wài)線(xiàn)感(gǎn)應(yìng)器、行程開(kāi)关等。
 
       5、裝(zhuāng)卸負荷裝(zhuāng)置:包(bāo)含固定(dìng)式電(diàn)動(dòng)葫蘆、定(dìng)滑輪組、動(dòng)滑輪組等。
 
       6、防墜落(là)裝(zhuāng)置:包(bāo)含防墜安(ān)全器、聚氨酯緩沖器等。
 

自(zì)動(dòng)調整沖程

 

       當負载(zài)突然發(fà)生(shēng)變(biàn)化(huà)或(huò)皮(pí)带(dài)出(chū)現(xiàn)打(dǎ)滑現(xiàn)象(xiàng),沖程發(fà)生(shēng)變(biàn)化(huà)时(shí),抽油(yóu)機(jī)在(zài)不(bù)停機(jī)情(qíng)況下(xià)可(kě)自(zì)動(dòng)調整。
 

調整上(shàng)行/下(xià)行速度(dù)

 

       可(kě)根(gēn)據(jù)油(yóu)井供液狀況調整上(shàng)行/下(xià)行運行速度(dù)比率(例:當井底液量(liàng)不(bù)足时(shí),降低(dī)沖次(cì),并可(kě)調节(jié)成(chéng)下(xià)行速率低(dī),上(shàng)行速率高(gāo))。

 

裝(zhuāng)卸载(zài)簡单方(fāng)便

 

      平衡箱(xiāng)升(shēng)降采用固定(dìng)式電(diàn)動(dòng)葫蘆,通(tòng)过(guò)遙控器,一(yī)人(rén)可(kě)實(shí)現(xiàn)裝(zhuāng)卸载(zài)操作。

 

效率高(gāo)

 

      使用永磁同(tóng)步電(diàn)動(dòng)機(jī)匹配編碼器及(jí)高(gāo)性(xìng)能(néng)矢量(liàng)變(biàn)频器,可(kě)實(shí)現(xiàn)閉环(huán)控制,增大(dà)扭矩,最(zuì)大(dà)發(fà)挥電(diàn)機(jī)效率。

 

噪音(yīn)低(dī)

 

   采用無減速器傳動(dòng)裝(zhuāng)置,低(dī)转速大(dà)扭矩的(de)永磁同(tóng)步電(diàn)動(dòng)機(jī)頂置,安(ān)全可(kě)靠不(bù)打(dǎ)滑的(de)同(tóng)步带(dài)傳動(dòng),平衡箱(xiāng)两(liǎng)側配有(yǒu)自(zì)潤滑性(xìng)能(néng)的(de)尼龍導向滑块(kuài),使抽油(yóu)機(jī)能(néng)夠达到(dào)國(guó)家(jiā)有(yǒu)关标(biāo)準中(zhōng)适用區(qū)域的(de)噪音(yīn)标(biāo)準。

 

可(kě)靠的(de)防墜落(là)裝(zhuāng)置

 

       采用偏心(xīn)輪形式,利用速差原理(lǐ),實(shí)現(xiàn)平衡箱(xiāng)的(de)墜落(là)制動(dòng),從而(ér)防止平衡箱(xiāng)墜落(là)導致(zhì)砸坏抽油(yóu)機(jī)機(jī)架和(hé)基礎。

 

抽油(yóu)機(jī)工作原理(lǐ)

 

       永磁電(diàn)機(jī)驅動(dòng)同(tóng)步皮(pí)带(dài)減速機(jī)構,傳遞給(gěi)大(dà)皮(pí)带(dài)輪和(hé)驅動(dòng)滾筒,滾筒上(shàng)搭着負荷皮(pí)带(dài),負荷皮(pí)带(dài)的(de)一(yī)端與(yǔ)平衡箱(xiāng)連(lián)接,另(lìng)一(yī)端連(lián)接懸绳(shéng)器,驅動(dòng)滾筒相當于(yú)一(yī)个(gè)定(dìng)滑輪機(jī)構,将電(diàn)機(jī)的(de)旋转運動(dòng)转變(biàn)成(chéng)皮(pí)带(dài)、懸绳(shéng)器的(de)直(zhí)線(xiàn)往返運動(dòng),從而(ér)實(shí)現(xiàn)抽油(yóu)杆柱(zhù)的(de)往返。

 

現(xiàn)场(chǎng)應(yìng)用

 

 

 







引進(jìn)技术背景

 

       目前(qián)油(yóu)田(tián)常用的(de)遊梁(liáng)式抽油(yóu)機(jī)存在(zài)能(néng)耗高(gāo)、效率低(dī)、安(ān)裝(zhuāng)维修工作量(liàng)大(dà)、沖程短、噪音(yīn)大(dà)等缺點(diǎn)

 

産品優勢

 

       電(diàn)换向智能(néng)抽油(yóu)機(jī)采用永磁同(tóng)步電(diàn)機(jī)與(yǔ)高(gāo)性(xìng)能(néng)矢量(liàng)變(biàn)频器驅動(dòng),動(dòng)力匹配優良,控制系(xì)統依據(jù)油(yóu)井的(de)工況条(tiáo)件,自(zì)動(dòng)調节(jié)輸出(chū)力矩大(dà)小,使電(diàn)機(jī)始(shǐ)終(zhōng)處(chù)于(yú)最(zuì)佳狀态下(xià)運行。該機(jī)具有(yǒu)长(cháng)沖程、變(biàn)沖次(cì)、高(gāo)功效、低(dī)能(néng)耗、低(dī)噪音(yīn)、易操作等特(tè)點(diǎn),适應(yìng)于(yú)深井、稠油(yóu)井、居(jū)民(mín)區(qū)附近(jìn)等多(duō)種(zhǒng)複雜狀況的(de)油(yóu)井。
       電(diàn)换向智能(néng)抽油(yóu)機(jī)集低(dī)转速、大(dà)转矩永磁電(diàn)機(jī)技术和(hé)智能(néng)控制技术相結合,具有(yǒu)静(jìng)音(yīn)、节(jié)能(néng)的(de)優勢,能(néng)夠自(zì)主(zhǔ)挂卸载(zài)荷、精细(xì)調整平衡、智能(néng)調节(jié)運行參數,可(kě)以(yǐ)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,方(fāng)便油(yóu)田(tián)生(shēng)産管(guǎn)理(lǐ)。
 

抽油(yóu)機(jī)結構

 

       1、桁架:包(bāo)含底座、機(jī)架、頂座、平台、欄杆、梯(tī)子、斜支撐等。
 
       2、平衡及(jí)導向系(xì)統:包(bāo)含平衡箱(xiāng)、配重(zhòng)块(kuài)、導向块(kuài)等。
 
       3、傳動(dòng)系(xì)統:包(bāo)含永磁電(diàn)動(dòng)機(jī)、電(diàn)磁刹車制動(dòng)器、大(dà)小同(tóng)步带(dài)輪、同(tóng)步带(dài)、驅動(dòng)滾筒、負荷皮(pí)带(dài)等。
 
       4、控制系(xì)統:包(bāo)含智能(néng)控制櫃、編碼器、紅(hóng)外(wài)線(xiàn)感(gǎn)應(yìng)器、行程開(kāi)关等。
 
       5、裝(zhuāng)卸負荷裝(zhuāng)置:包(bāo)含固定(dìng)式電(diàn)動(dòng)葫蘆、定(dìng)滑輪組、動(dòng)滑輪組等。
 
       6、防墜落(là)裝(zhuāng)置:包(bāo)含防墜安(ān)全器、聚氨酯緩沖器等。
 

自(zì)動(dòng)調整沖程

 

       當負载(zài)突然發(fà)生(shēng)變(biàn)化(huà)或(huò)皮(pí)带(dài)出(chū)現(xiàn)打(dǎ)滑現(xiàn)象(xiàng),沖程發(fà)生(shēng)變(biàn)化(huà)时(shí),抽油(yóu)機(jī)在(zài)不(bù)停機(jī)情(qíng)況下(xià)可(kě)自(zì)動(dòng)調整。
 

調整上(shàng)行/下(xià)行速度(dù)

 

       可(kě)根(gēn)據(jù)油(yóu)井供液狀況調整上(shàng)行/下(xià)行運行速度(dù)比率(例:當井底液量(liàng)不(bù)足时(shí),降低(dī)沖次(cì),并可(kě)調节(jié)成(chéng)下(xià)行速率低(dī),上(shàng)行速率高(gāo))。

 

裝(zhuāng)卸载(zài)簡单方(fāng)便

 

      平衡箱(xiāng)升(shēng)降采用固定(dìng)式電(diàn)動(dòng)葫蘆,通(tòng)过(guò)遙控器,一(yī)人(rén)可(kě)實(shí)現(xiàn)裝(zhuāng)卸载(zài)操作。

 

效率高(gāo)

 

      使用永磁同(tóng)步電(diàn)動(dòng)機(jī)匹配編碼器及(jí)高(gāo)性(xìng)能(néng)矢量(liàng)變(biàn)频器,可(kě)實(shí)現(xiàn)閉环(huán)控制,增大(dà)扭矩,最(zuì)大(dà)發(fà)挥電(diàn)機(jī)效率。

 

噪音(yīn)低(dī)

 

   采用無減速器傳動(dòng)裝(zhuāng)置,低(dī)转速大(dà)扭矩的(de)永磁同(tóng)步電(diàn)動(dòng)機(jī)頂置,安(ān)全可(kě)靠不(bù)打(dǎ)滑的(de)同(tóng)步带(dài)傳動(dòng),平衡箱(xiāng)两(liǎng)側配有(yǒu)自(zì)潤滑性(xìng)能(néng)的(de)尼龍導向滑块(kuài),使抽油(yóu)機(jī)能(néng)夠达到(dào)國(guó)家(jiā)有(yǒu)关标(biāo)準中(zhōng)适用區(qū)域的(de)噪音(yīn)标(biāo)準。

 

可(kě)靠的(de)防墜落(là)裝(zhuāng)置

 

       采用偏心(xīn)輪形式,利用速差原理(lǐ),實(shí)現(xiàn)平衡箱(xiāng)的(de)墜落(là)制動(dòng),從而(ér)防止平衡箱(xiāng)墜落(là)導致(zhì)砸坏抽油(yóu)機(jī)機(jī)架和(hé)基礎。

 

抽油(yóu)機(jī)工作原理(lǐ)

 

       永磁電(diàn)機(jī)驅動(dòng)同(tóng)步皮(pí)带(dài)減速機(jī)構,傳遞給(gěi)大(dà)皮(pí)带(dài)輪和(hé)驅動(dòng)滾筒,滾筒上(shàng)搭着負荷皮(pí)带(dài),負荷皮(pí)带(dài)的(de)一(yī)端與(yǔ)平衡箱(xiāng)連(lián)接,另(lìng)一(yī)端連(lián)接懸绳(shéng)器,驅動(dòng)滾筒相當于(yú)一(yī)个(gè)定(dìng)滑輪機(jī)構,将電(diàn)機(jī)的(de)旋转運動(dòng)转變(biàn)成(chéng)皮(pí)带(dài)、懸绳(shéng)器的(de)直(zhí)線(xiàn)往返運動(dòng),從而(ér)實(shí)現(xiàn)抽油(yóu)杆柱(zhù)的(de)往返。

 

現(xiàn)场(chǎng)應(yìng)用

 

 

 




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